ALA-A
Con su perfil liso y brillante de punta de flecha, una
cabina aerodinámica y dos grandes motores gemelos, el caza ala-A sugiere
velocidad pura, incluso cuando está estacionada en los hangares de la Alianza.
Más rápido incluso que el TIE
Interceptor, los ala-A son los más adecuados para realizar ataque sorpresa.
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Los cazas que formaban el
escuadrón verde, que luchó en la Batalla de Endor, eran alas-A.
UNIVERSO EXPANDIDO
Al principio, la Alianza Rebelde
sólo podía utilizar material obsoleto de segunda mano en sus enfrentamientos
con la flota imperial. Pero cuando la guerra comenzó a extenderse, los rebeldes
diseñaron y construyeron sus propias naves.
Durante la batalla de Yavin, los
pilotos rebeldes se enfrentaron a los cazas TIE con cazas ala-X y ala-Y, y
aunque la victoria fue para la Alianza, las perdidas fueron muy altas. El
General Jan Dodonna siguió el conflicto con detalle y se dio cuenta de que la
velocidad era un elemento clave del que carecían los cazas rebeldes. Junto al
genio de la ingeniería, Walex Blissex, Dodonna estudió los diarios de vuelo de
la batalla y se inspiró en una nave
creada por la especie Tammuz-an para hacer un esquema de un caza veloz que
pudiese atravesar las líneas imperiales.
El ala-A construida en secreto,
entró en servicio en la flota de la Alianza justo antes del ataque a la segunda Estrella de la Muerte.
Dos motores Novaldex J-77 Event
Horizon impulsaban a la nave en el espacio real, proporcionándole una fenomenal
velocidad subluz y rendimiento. Aunque su ordenador Microaxial LpL trabajaba
duro para hacer la poderosa nave manejable, solo los mejores pilotos podían
obtener los mejores resultados de los sistemas de velocidad y armamento de la
nave. En vuelo atmosférico el esquema de vuelo se controla haciendo pequeños
ajustes en los estabilizadores de las alas. Desafortunadamente, los controles
del ala-A son muy sensibles y pocos pilotos pueden manejar la nave a velocidad
máxima.
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Aunque el ala-A es muy rápida,
también es una aeronave frágil que puede ser dañada fácilmente por los disparos
enemigos. Un disparo en ocasiones es suficiente para destruir la nave. Por ello
los pilotos deben confiar en las altas velocidades de la nave y en sus reflejos
para resultar ilesos en combate.
Su armamento es relativamente débil y consiste en
dos cañones blaster montados en ambos extremos de la nave.
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Estos pueden girar 60º tanto hacia
arriba como hacia abajo, lo que da a la nave un campo de tiro más amplio que la
mayoría de los cazas. Algunos modelos incluso llevan cañones que pueden rotar 360º
persiguiendo a los blancos. Un ala-A normalmente está equipado con un par de
lanzadores de misiles de conmoción escondidos en su parte trasera. A pesar del
corto alcance de estos misiles, resultan muy útiles debido a su capacidad
destructora, superior a los cañones láser.
El ala-A también está equipado con un poderoso
sensor interferencial usado como sistema de contramedidas, que causan estragos
en los sistemas de detección de los cazas pequeños, sin embargo este sensor es
inútil con las grandes naves. De hecho hacen que el riesgo sea mayor cuando las
frecuencias del sensor son captadas por una nave capital, pues se convierten en
los blancos favoritos de sus torretas. Este sistema también permite interrumpir
comunicaciones dándole al ala-A la habilidad de atacar y retirarse antes de que
el enemigo pueda pedir ayuda.
El ala-A obtiene su buen
rendimiento gracias a sus motores que derivan parte de la energía a los
sistemas de dirección. Las alas ajustables estabilizadoras sirven de ayuda en
el vuelo atmosférico. Las unidades de control de las alas están acopladas de
manera que las alas puedan ajustarse
durante el vuelo.
El ala-A fue diseñado
originalmente para defender las bases rebeldes y los transportes de suministros
contra los ataques imperiales. Sin embargo, los estrategas rebeldes aprendieron
con el tiempo que era mejor utilizarlos en los ataques relámpago contra
transportes imperiales, donde su mayor velocidad permite al ala-A atacar y
escapar entes de que los cazas enemigos puedan aparecer. El ala-A también es
utilizada en combinación con otros cazas rebeldes dándole una mayor capacidad
de ataque.
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